남경필 지사, 일본기업 투자유치 위해 도쿄방문

남경필 지사, 일본기업 투자유치 위해 도쿄방문
○ 23일부터 1박2일 일정, 2,500만불 규모의

    투자유치 MOU 체결 예정
○ 일본 지진대책 관련 현장 방문통해

    도 지진대책 강화방안 모색
○ 도쿄대에서 ‘제4의 길-함께 만드는 미래’ 주제로 강연

문의(담당부서) : 외교정책과 
연락처 : 031-8008-2760  |  2016.10.19 18:17​


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남경필 경기도지사가 일본기업 투자유치 MOU를
체결하기 위해 23일부터 1박2일 간 일본 도쿄를 방문한다.
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방문기간 중 남 지사는 지진대책 관련 현장 방문,
도쿄대 강연 등의 일정도 소화한다.
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남 지사는 방문 첫날인 23일 오전 일본기업 C사와
2,500만불(280여억 원) 규모의 투자 유치 협약을 체결한다.
도쿄에 본사를 둔 C사는 20나노미터(10-9m)이하의
반도체 미세 가공공정에 필요한 첨단기술을
세계 최초로 상용화한 일본 강소기업이다.
C사는 이번 체결 이후 경기도에 제조공장을 설립할
예정이다.
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이어 남 지사는 이날 오후 도쿄임해광역방재공원센터를
찾는다.
도쿄임해광역방재공원은 지진 등 대규모 재해발생시
재해 현지 대책본부를 설치해 운영하는 시설이다.
남 지사는 일본의 재난 대응체계와 재해 복구대책을
살펴보고 경기도 지진 대책 강화방안을 모색할 계획이다.
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방문 둘째날인 24일에는 도쿄대 혼고 캠퍼스에서
학교 임직원과 학생을 대상으로 ‘제4의 길-함께
만드는 미래’를 주제로 한 강연을 펼친다.
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강연을 통해 남 지사는 제 4차 산업혁명 시대를
선도하기 위한 공유와 협력의 경제·사회 발전모델을
제시할 예정이다.
그는 또 경기도 주요 혁신시책인 ‘경기도 주식회사’,
‘연정’, ‘판교제로시티’ 등 공유적 시장경제와 협치의
리더십의 성과를 소개할 계획이다.
 

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경기도, 광명시흥 일원, 205만7천㎡(62만여 평)규모 광명시흥 테크노밸리 조성

광명시흥 테크노밸리 조성계획 개요

남양주시와 양평군 자전거레저특구 내 지역주민의 푸드트럭 영업 가능

레저특구 푸드트럭 허용 등 지역경제 살릴 규제 풀려 

○ 남양주·양평 자전거레저특구 내

    지역주민의 푸드트럭 영업 가능
○ 일반산업단지 등에 도시형소공인 집적지구 지정 허용
○ 하천수 사용료 부과기준을 허가량에서

    실제 사용량으로 합리화
○ 일반 건축물의 분양 광고방법 다양화 등

문의(담당부서) : 규제개혁추진단 
연락처 : 031-8008-4287  |  2016.10.20 15:22

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남양주‧양평 자전거레저특구 내 지역주민의
푸드트럭 영업 허용 등 경기도내 지역경제 활성화를 위한
사업이 가능해졌다.
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경기도는 10월 20일 오후 3시 20분 전곡마리나항에서
황교안 국무총리 주재로 ‘제8차 규제개혁 현장점검회의’를
개최하고 8건의 규제 개선 성과를 거뒀다고 밝혔다.

규제개혁 현장점검회의는 총리가 규제개혁 현장을
직접 찾아가 규제개혁 추진상황을 점검하고
현장 규제애로를 직접 청취하고 해결해 나가는 회의로
2015년 7월부터 국무조정실과 각 지자체가 함께 개최하고
있다.
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경기도가 지역 경제 활성화 등을 목적으로 규제 완화를
건의한 8건은 이날 모두 해법을 찾았다.
​
첫째, 남양주·양평 자전거 레저특구에서
푸드트럭을 이용한 음식물 판매행위를 지역주민으로 한정해
제한적으로 허용하기로 했다.
이에 따라 레저특구 내에서 공원·주차장·쉼터 등
수질오염우려가 없는 지역에 한해 지역주민들이
수질오염이 없는 음식을 판매할 수 있도록 될 전망이다.
환경부는 2017년 레저특구 내 푸드트럭 영업을 제한적으로
허용하는 근거를 마련할 예정이며, 해당 지자체에서는
환경부와 협의하여 관련 조례를 제정할 예정이다.
이 지역은 지난 2015년 12월 전국 최초로 지정된
자전거 레저특구로 자전거 방문객이 크게 늘고 있지만
음료나 간단한 끼니를 때울 먹을거리 상점이 없어
이용객들이 불편을 겪어왔다. 또한 무분별한 노점행위가
발생하고 있어 합법적인 대안 마련이 시급했다.
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둘째, 도시형소공인 집적지구 지정요건이 완화된다.
도에 따르면 중소기업청은 기존에 지정이 불가능했던
일반산업단지 등에도 소공인 집적지구 지정이 가능하도록
‘도시형소공인 지원에 관한 특별법(소공인법)’ 개정을
추진한다.
도시형소공인은 상시근로자 수 10인 미만의
소규모 제조업을 영위하는 소공인을 말한다.
법이 개정되면 산업단지에 집적된 도시형소공인도
소공인법에 의해 금융지원, 공동창고 설치 등
인프라 구축이 가능해진다.
​
셋째, 하천수 사용료 산정 기준이 합리적으로 개선돼
기업의 하천수 사용료 부담이 줄어들 전망이다.
현행 하천수 사용료는 사용허가량을 기준으로 부과돼
실제 이용하지 않는 용수의 사용료를 부담하는 문제가
있다.
국토부는 올해 11월 실제 사용량을 반영해
하천수 사용량이 부과되도록 ‘하천수 허가기준’을
제정할 방침이다.
​
넷째, 오피스텔 등 소규모 건축물도
100세대 미만의 주택과 같이 인터넷 홈페이지 등을 통해
분양 광고를 할 수 있도록 관련 법령이 개정된다.
현행 주택 이외의 건축물은 ‘일간신문 게제’로
분양광고가 제한돼 있다.
국토부가 내년 하반기에 ‘건축물분양에관한법률
시행령’을 개정하게 되면 공개모집 취지를 살리면서
분양광고에 소요되는 분양사업자들의 비용 부담을
줄어들 것으로 기대를 모으고 있다.

이밖에도 긴급 화물자동차 운전면허 요건 완화,
특정토양오염 관리대상 점검횟수 사업장별 축소 및 조정,
대중골프장 병설 의무 이행기간 완화 등도 이뤄졌다.
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경기도가 식약처에 요청한 ‘푸드바이크(Food Bike)를
활용한 음식판매 허용’ 건에 대하여도 논의가 이루어졌다.
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소자본으로 자전거 도로 등을 활용해 푸드트럭처럼
음식을 판매하는 푸드바이크는 경기도가 청년일자리 창출
등을 위해 역점 추진하고 있는 사업이다.
도는 푸드바이크가 상시적으로 운영이 되도록 푸드트럭과
동일한 법적 지위를 가질 수 있도록 법령 개정을
요청한 바 있다.
이에 대해 식약처는 현 법령에 근거해 운영 가능한
장소에서 커피 등 단순조리식품을 대상으로
우선 운영한 이후, 나타나는 문제점을 종합적으로
검토·분석해 법령 개정여부를 신중히 검토해 나갈
계획이라고 밝혔다.
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이날 회의에 참석한 양복완 경기도 행정2부지사는
“적극적인 규제개선을 통해 기업하기 좋은 환경을
만들어 나가겠다”고 밝혔다.
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한편, 이날 회의에서는 해양레저산업 경쟁력 강화를
위한 규제개선(해양수산부) 방안과 지역현장 맞춤형
규제개혁 추진결과(행정자치부)가 발표됐다.

첨부파일

• 레저특구 푸드트럭 허용 등 지역경제 살릴 규제 풀려_.hwp 

2016년 APEC 재무장관회의 참석 결과

2016년 APEC 재무장관회의 참석 결과

           기획재정부     등록일    2016-10-17

APEC(아시아태평양 경제협력체) 개요

2016 APEC(아시아태평양 경제협력체)
재무장관회의 공동선언문 주요내용

서민.중소기업, 저축은행 이용 시 제출서류 대폭 간소화

서민·중소기업, 저축은행 이용 시 제출서류 대폭 간소화
저축은행중앙회, 행정정보 공동이용기관으로 지정

         행정자치부     등록일    2016-10-20



행정자치부(장관 홍윤식)는
21일부터 저축은행중앙회(79개 저축은행 포함)를
행정정보 공동이용기관으로 지정하여,
저축은행 고객들의 예금·대출 신청 시 제출하는
구비서류가 대폭 간소화된다.

* 행정정보 공동이용기관은 전자정부법 제36조에 따라
민원 등 업무처리에 필요한 타 기관의
행정정보(구비서류 정보)를 행정정보공동이용시스템으로
열람·확인할 수 있음

저축은행의 주요 고객은 신용등급이 낮은
 서민·중소기업 등으로 구비서류 발급 및 제출을 위해
행정기관을 직접 방문해야 하는 등 행정정보
공동이용 서비스의 혜택에서 소외되어 왔다.

그동안 저축은행은 예금·대출업무를 위하여
470만 명의 은행거래 고객(보유계좌수 689만 건)으로부터
주민등록표 등·초본, 장애인증명서, 기초생활수급자증명서
등의 각종 구비서류를 제출받아 왔으나,
이번에 저축은행중앙회가 행정정보 공동이용기관으로
지정됨에 따라 이르면 11월 말부터 고객이 제출하던
구비서류를 저축은행 직원이 고객의 동의를 받아
행정정보 공동이용시스템으로 직접 열람·확인할 수
있게 된다.

* 2007년 우리은행을 시작으로 현재
16개의 시중은행과 산림조합, 신용협동조합,
새마을금고 등 금융기관이 행정정보를 공동이용
하고 있음

저축은행은 서민과 중소기업의 금융편의를 위하여
설립된 서민금융기관으로, 저소득·저신용자를 대상으로
햇살론, 미소금융 등 서민금융 상품을 주로 제공하고
있으며, 저축은행중앙회는 저축은행의 건전한 발전과
거래자 보호를 위하여 설립된 특수법인으로
지급준비예탁금의 수입·운용 등 중앙은행 기능을
수행하며, 저축은행이 안전한 금융서비스를 제공할 수
있도록 공동전산망을 구축·운영하고 있다.

전성태 행정자치부 창조정부조직실장은
“앞으로는 생업에 바쁜 서민들이 저축은행 이용 시
구비서류 제출 불편이 사라지고, 신속한 금융거래가
가능해 질 것”이라며, “앞으로도 서민 대상 서비스
기관을 발굴하여 행정정보 공동이용기관으로
추가 지정하겠다.”라고 말했다.



담당 : 행정정보공유과 이성은 (02-2100-4155)

`대한민국증시 뒈졌다'에 1만원 betting 하겠습니다.

세계 최강이라 자부했던 일본이 1990년 부터 

부동산 거품이 꺼지면서 잃어버린 20년을 보낼 때 

대한민국에서는 노동력 착취에 따른 여유자금으로 

일본의 기술을 베끼고 개량하면서 제조업의 경쟁력을 

키울 수가 있었지요.

이제는, 대한민국이 잃어버린 30년을 보내게 되면서

중국이 우리가 걸었던 길을 걸어 오면서 대한민국

제조업을 몰락시키고 있지요.

잃어버린 20년을 보내고 있는 일본은,

한 때는 미국과 어께를 겨뤘던 경제대국이면서

전자왕국이라 할만큼 기초소재가 발달했으면서

민족성 또한 사무라이 정신이 베어 있어서

개인보다 단체를 중시하고 남에게 피해를 주지 않으면서

아직도 세계3위의 경제대국을 유지하고 있는데요.

대한민국 경제가 뒈진다고 해서 

대한민국 증시가 뒈진다고 해서

지금과 크게 달라진 것은 없겠지만

점점 더 많은 국민들이 살아남기 위해서

자신과 자신 가족들을 우선하여 챙기게 되면서

여유가 없어지고, 배려가 없어지면서

사회는 한결 삭막해질 것이고요.

여기에, 사회惡이 독버섯처럼 피어나고,

먹고 살기위해서 부정과 부패 그리고 사기에 가담하고

돈을 위해서라면 목숨과 바꾸게 되면서

사회는 한결 황량해지지 않을까요.

예전에 대한민국가 뒈진 것에 500원, 1000원

배팅(betting)을 했지만 지금은 대한민국증시가 

뒈진 것에 10,000원 배팅하겠습니다.

(http://gostock66.blogspot.kr/2015/11/1000-betting.html)

2016년 10월 20일 대한민국증시 현황

소비자 피해 구제, 2016년末 부터 손끝으로 한 곳에서

소비자 피해 구제, 연말부터 손끝으로 한 곳에서
행자부·공정위 등 87개 기관, 
정부3.0 소비자종합지원 업무협약

         행정자치부      등록일     2016-10-20

정부3.0 소비자종합지원시스템 개요

영유아 보육관련 서류도 문서24로 한번에 OK

영유아 보육관련 서류도 "문서24"로 한번에 OK
행자부, 인터넷으로 낼 수 있는 공문 범위 확대

        행정자치부     등록일     2016-10-19

재정분석 미흡단체도 재정주의단체로 지정한다.

재정분석 미흡단체도 재정주의단체로 지정한다.
「지방재정법」 개정안 국무회의 통과

          행정자치부     등록일    2016-10-18

시간을 낭비한 죄(罪)

생가해보면, 인생을 낭비하지 않고 열심히 살았다고
자부했는데 남아 있는 것이 없네요.
어려서 남들 쉴때도 일했고,
성장하면서도 남들 쉴때도 일했고,
사회에 나와서도 일을 했지만 남들과 격차가 발생했네요.

시간을 많이 낭비하지 않았다고 생각하는데
남들과 격차는 왜 발생하는 걸까요.

남들과 큰 격차가 발생한 것이,
시간을 효휼적으로 이용하지 못했기 때문일까요.
남들과 큰 격차가 발생한 것이,
시간을 남들 보다 더 낭비했기 때문일까요.
남들과 큰 격차가 발생한 것이,
무능(無能)과 노력부족, 성격, 도전이 없었기 때문일까요.
대체, 남들과 큰 격차가 발생한 이유가 뭘까요.

생각해보면, 나는 시간을 낭비하지 않았다고 생각하지만
다른 사람들이 저를 평가하기에는 시간을 낭비했다고
생각하지 않을까 생각해봅니다.

이처럼, 격차가 발생하기에
가문(家門)과 혈통을 따지고, 부모의 직업을 따지고,
과외를 시키고, 학교를 따지고, 친구를 따지나 봅니다.

생각해보면, 운(運)이나 사주팔자가 나쁘기도 했지만,
이끌어주는 사람이 없었기도 했지만,
기회를 잡지 못했기 때문이기도 했지만,
시간을 낭비했기 때문에 시간을 낭비한 죄를
받지 않나 생각합니다.

나폴레용(Napoleon)이 이런말을 했다고 하지요.
"지금의 고통은 지난날 잘못보낸 시간들의 반란이다"라고요.
(http://gostock66.blogspot.kr/2014/07/william-shakespeare.html)

여려분들은 잘못보낸 시간들이 반란을 일으켜서
고통받지 않도록 시간을 낭비하지 마세요.


2016년 10월 19일 세계주요국증시현황과
시장지표[자료=naver]

험프리스 미군지휘관 대상 평택시 발전계획 브리핑 및 주요시설 투어 실시

험프리스 미군지휘관 대상
평택시 발전계획 브리핑 및 주요시설 투어 실시

        평택시       등록일    2016-10-19


평택시는 우리시에 주둔하는 주한미군의 평택시에
대한 이해를 돕기 위해 캠프 험프리스 미군지휘관을
대상으로「평택시 종합개발계획 및 국제교류재단
프로그램」에 대한 브리핑을 지난 17일 팽성국제교류센터
국제회의실에서 실시했다.

이날 브리핑은 험프리스의 요청으로 추진됐으며,
홀랜드 험프리스 기지사령관을 비롯한
존 뉴파블레 한국기지 이전사업단장 등 30여명의
미군 및 관계자들이 참석했다. 

평택시 전반적인 발전계획과 한미협력 활성화
방안에 대한 브리핑을 시작으로 평택시
국제교류재단에 대한 소개와 주한미군
굿네이버 (Good Neigbor) 프로그램 브리핑이
이어졌고 짧은 질의응답 시간을 가졌다.

브리핑 이후에는 현장체험으로 한국전통음식문화
체험으로 오찬을 가진 후 평택항 홍보관,
평택호 관광단지, 삼성전자 고덕 건설현장,
지제역사 등 평택시 주요시설을 투어하며
평택시 발전적인 면모를 현장에서 생생하게
체험하는 시간을 가졌다.

이날 브리핑을 청취한 홀랜드 기지사령관은
“평택시에서 브리핑을 준비해 주어 감사하며
평택시 전반에 대한 발전계획과 안정리 주변 계획에
대해 알 수 있는 유익한 시간이었다.
특히 향후 지제역에서 험프리기지까지의
신규 버스노선을 개설해 주어 대단히 감사하며,
앞으로도 평택시와 협력을 더욱 더 강화하고
우호를 확대해 갑시다”라고 말했다.

이에 한연희 평택시 부시장은 “우리시는
미군기지 이전에 따른 대책으로 안정쇼핑몰 상가활성화,
안정리 예술인광장, 내리문화공원 등
하드웨어 부분 개발에 주력해 왔으며,
앞으로는 미군들이 무엇을 원하는지
수요를 파악하여 미군과 주민이 함께 하는
문화콘텐츠 개발에 힘쓰겠다”며,
“앞으로도 금번과 같은 프로그램을 자주 실시하여
미군과의 소통과 교류를 확대해 나겠다”며
인사로 마무리 했다.
​

공재광 평택시장, 2016년 하반기 시민과의 대화 성료

공재광 평택시장,
2016년 하반기 시민과의 대화 성료
- 시민과의 대화를 통해 소통행정의 기틀 마련

               평택시       등록일   2016-10-19


평택시(시장 공재광)는 지난 9월 19일부터
10월 19일까지 ‘2016년 하반기 시민과의 대화’를
실시했다.
​

이번 시민과의 대화는 
민선6기 출범 후 주요 성과인
‘평택항 신규매립지 경계조정 경과보고’,
‘고덕 삼성반도체 평택단지 조성’,
‘평택호 관광단지 개발 본격 추진’,
‘브레인시티 사업 재추진’등을 설명하고 소통하는
시간을 가졌다.
​
특히, 22개 읍∙면∙동에서 3천여명의 시민이 참석해
민선6기 시정 운영에 많은 관심을 보였으며,
평택의 밝은 미래상을 제시하고, 시민들의
시정에 대한 발전적인 의견을 제시하는 자리였다.
​
이번 시민과의 대화를 통해 410여건의
주민 건의 및 고충사항이 접수됐으며,
주요 내용으로는 ▷도시계획 관련
▷도시가스 공급 ▷도로 개설 및 확포장
▷배수로 정비 ▷방범용 및 쓰레기 무단투기
   단속용 CCTV 설치 ▷버스노선 변경 등이며
경제, 복지, 환경분야 등 주민생활에 실질적이고
불편한 다양한 의견들이 건의됐다.
​
건의 사항은 관리카드 작성 및 세부추진계획을
수립하는 등 면밀히 검토해 11월말 추진계획
보고회를 가질 예정이다.
또한, 민원편의를 위해 신속하고 철저한
현장조사를 통해 가능한 사업은 조속히 처리하고
예산이 수반되는 사안은 시급성을 감안하여
단·중∙장기로 구분해 단계별로 추진하는 한편,
사업의 타당성 및 실효성을 검토해 2017년 예산에
반영하여 추진할 계획이다.
특히, 다수 민원은 시장이 직접 관리해 공정하고
신속하게 해결한다는 방침을 세우고 추진중이다.
  
한편, ‘읍∙면∙동 시민과의 대화’에서
공재광 평택시장은 “미군기지 이전, 고덕국제신도시,
황해경제자유구역, 브레인시티 등 대규모 국책사업 및
시책사업의 원활한 추진을 위해 중앙정부에
지속적인 건의와 협력을 통해 정상적인 추진이
되도록 노력할 것”이며, “자체 사업도 내실 있게
추진하여 지역경제 활성화에 힘쓰겠다”고
시정 방향을 밝혔다.

화성시, 어린이 교통사고 제로도시 위한 통합교육 실시

화성시,
어린이 교통사고 제로도시 위한 통합교육 실시

               화성시          등록일    2016-10-19


 
화성시는 지난 18일 화성그린환경센터
시청각실에서 교통봉사단체인 녹색어머니회와
모범운전자회를 대상으로 ‘2016년 제2기
화성시 교통안전 향상 통합교육’을 실시했다. 
 
교통정책과 주관으로 개최된 이번 교육은
교통안전 캠페인 중 사고예방을 위한
안전지식습득과 교통봉사단체들의 자긍심 향상 및
역량강화를 위해 마련됐다.  
 
교통봉사단체의 화합을 위한 소통강의를
시작으로 교통안전캠페인 사례발표 및 교통사고
예방을 위한 블랙박스 동영상 활용 등 실무 중심의
교육이 진행돼 참가자들의 호응을 얻었다.  
 
박민철 교통정책과장은
“우리 아이들의 등굣길 교통안전을 지켜주는
녹색어머니회와 모범운전자회원들께 감사드리며,
앞으로도 시와 긴밀한 협조로 어린이 교통사고
제로화에 힘써주시길 부탁드린다”고 말했다.  
 
앞으로 시는 이번 교육을 계기로 교통안전
통합교육을 확대 실시할 계획이다.

화성시 진안동, 일일 명예동장제 운영

화성시 진안동, 일일 명예동장제 운영

               화성시           등록일    2016-10-18


 
화성시 진안동은 동장 부재기간인 지난 10일부터
17일까지 6일간‘일일 명예동장제’를 운영했다.
 
일일 명예동장제는 주민센터 직원과 함께
주민자치위원장을 비롯한 6명이 각각 오전 10시부터
오후 2시까지 1일 4시간 동안 지역리더로서
지역문제를 공유하고 해결책을 찾는 시간으로
민 ․ 관이 서로의 입장을 이해하고 소통할 수 있도록
기획됐다.
 
명예동장은
▲복지상담, 독거노인, 수급자 ․ 장애인 가정방문
▲주민숙원사업 대상지 발굴, 재해위험 예상지 등
  고충민원 현장방문
▲민원서류 발급 및 민원안내 등 업무를 수행하며
소통창구 역할과 함께 2017년 사업추진계획을
공유했다.
 
김환수 주민자치위원장은“주민들과 밀접한
각종 생활민원의 함께 고민하고 해결방안을 찾는
유익한 시간이 되었으며 복지사각지대에 있는
이웃들에게 많은 관심을 가질 수 있는 값진 기회가
되었다”고 말했다.

남경필 지사, 19일 더불어민주당과 예산.정책협의회 개최

2017년 국비 확보 총력…
더불어민주당과 예산 정책 협의
○ 남경필 지사,

   19일 더불어민주당과 예산‧정책협의회 개최
○ 경기도 주요 국비지원사업과

    정책‧현안 건의사항 설명과 토론
- 수원발 KTX 등 16건(29개 사업) 5,867억 원 국비지원 건의
- 국가재난안전통신망 조기구축 등 4건의 정책현안 건의

문의(담당부서) : 예산담당관 
연락처 : 031-8008-2807  |  2016.10.18 16:17



경기도가 역점사업의 원활한 추진을 위해
2017년도 국비 확보에 전력을 기울이고 있다.
​
남경필 경기도지사는 19일 오후 3시 30분부터
국회 더불어민주당 원내대표회의실에서
‘더불어민주당-경기도 예산‧정책협의회’를 갖고
경기도 국비 지원사업과 정책 현안에 대한
국정 반영을 건의할 예정이다.
​
이날 회의에는  김현미 국회 예결특위 위원장,
김태년 예결특위 간사, 전해철 경기도당위원장과
경기도 출신 국회의원 등이 참석한다.
​
이 자리에서 남 지사는 29개 역점사업에 필요한
5,867억 원의 국비 반영을 요청할 계획이다.
도는 올해 총 954개 사업 11조3,345억 원의
국비를 건의한 상태이다.
​
우선 SOC분야로
▲수원발 KTX 직결 100억 원
▲인덕원~수원 복선전철 242억 원
▲청북IC~요당IC간 등 8개 도로 개설 2,290억 원
▲광역급행(일산~삼성) 등 8개 철도 1,755억 원 지원을
   건의할 예정이다.
​
일자리 창출과 신성장 동력 발굴을 위해
▲한국폴리텍대학 경기북부캠퍼스 건립 138억 원
▲반려동물 테마파트 조성 169억 원
▲말산업 특구조성 60억 원
▲게임산업 육성 34억 원의 국비지원도 요청한다.
​
이날 건의 사업에는
▲2층 광역버스 도입 150억 원
▲도가 먼저 부담한 학교용지부담금 개인환급금 국비 보전 443억 원
▲미세먼지 성분‧농도 분석시스템 구축 50억 원
▲농촌용수공급사업 430억 원
▲2017 경기보트쇼 개최 6억 원 등이 포함된다.
​
이와 함께 도민이 많은 관심을 갖고 있는
▲국가재난안전통신망 조기 구축 및 권한 위임
▲2층 광역버스 도입 기반 마련을 위한 제도 개선
▲수도권광역교통청 설립(수도권교통본부 승격)
▲광교테크노밸리 바이오 스타트업 캠퍼스
   (Bio Start-Up Campus) 건립 등
4건의 정책 현안에 대한 협조도 요청할 방침이다.
​
한편, 도는 지난해 국비 10조4,633억 원을 건의했으며
최종 11조952억 원을 확보했었다.

첨부파일

• 2017년 국비 확보 총력… 더불어민주당과 예산 정책 협의.hwp
• 더민주 예산정책협의회(발간실).pdf

2016년 빅포럼(B.I.G. Forum), 10월 19일 개막

남경필 지사,
“판교제로시티의 목표는 사람이 행복한 도시”
○ 2016년 빅포럼(B.I.G. Forum), 10월 19일 개막
- 창조경제혁신센터, 판교 스타트업캠퍼스서

    20일까지 진행
○ 남 지사, 기조연설 통해 판교제로시티 조성 계획 밝혀
- “자율주행자동차와 빅데이터 통해 모든 사람이

    행복하게 일하고 살 수 있는 도시로 조성”강조
○ 자율주행자동차의 현 기술현황과 사례.

    해결 과제 등 논의

문의(담당부서) : 산업정책과 
연락처 : 031-8030-3072  |  2016.10.19 14:30

​

경기도가 빅데이터에 대한 국제교류 촉진과
데이터 산업 육성을 위해 마련한 2016 빅포럼
(B.I.G.Forum. Bigdata Initiative of Gyeonggi)이
19일 오전 9시 30분 경기도 판교에 위치한
경기창조경제혁신센터에서 개막했다.
​
경기도와 서울대학교가 공동으로 주최하고
경기콘텐츠진흥원, 차세대융합기술연구원이 주관하는
이날 빅포럼에는 파우지 나사시비(Fawzi Nashashibi)
프랑스 정보통신기술국립연구소 책임연구원,
커창 리(Keqiang Li) 중국 칭화대 교수,
마틴 뷜레(Martin Woehrle) BMW그룹 코리아 R&D센터장,
박찬욱 서울대학교 연구부총장,
박태현 차세대융합기술연구원장,
장영수 국토교통부 종합교통정책관,
김영표 한국국토정보공사 사장,
오성목 KT 네트워크부문장(부사장) 등
국내외 석학과 기업인, 시민 400여 명이 참석했다.
​
‘자율주행혁명과 미래형 스마트시티’를 주제로 열린
이번 빅포럼에서는 자율주행자동차의 현 기술 현황과
사례, 해결해야 할 도전 과제 등에 대한 다양한 논의가
이뤄졌다.
​
남경필 지사는 이날 ‘인간중심의 플랫폼
판교제로시티(판교창조경제밸리)’라는 제목의
기조연설을 통해 “세 번에 걸친 산업혁명은
인간의 삶을 발전시킨 긍정적 측면도 있지만
양극화와 환경문제 등의 문제를 일으켰고,
지금 진행되는 4차 산업혁명 또한 일자리 없는
성장이란 문제를 안고 있다.”면서 “자율주행자동차와
빅데이터를 통해 구현될 판교제로시티는
이런 문제 해결을 통해 거주하는 모든 사람이
행복하게 일하고 살 수 있는 도시가 될 것”이라고
말했다.
​
남 지사는 이어 문제해결에 대한 구체적 방법으로
권력과 경제의 공유를 제시했다.
남 지사는 “4차 산업혁명시대에는 새로운
정치·경제 시스템이 필요하다.
정치 영역에서는 권력을 서로 공유하는 시스템이,
경제면에서는 공공영역이 플랫폼을 깔고 민간영역이
새로운 비즈니스 모델과 일자리를 만드는 공유적
시장경제가 필요하다.”면서 “판교제로시티는 공유적
시장경제 모델에 기초한 도시다.
스타트업캠퍼스가 바로 대표적 예로.
세상을 바꿀 비전과 아이디어를 가진 학생들이
비즈니스모델을 현실화시켜 충분히 기업으로
성장하도록 도와줄 것”이라고 강조했다.
​
남 지사는 또, “판교(板橋)의 판은 플랫폼이란 뜻이며,
교는 다리란 뜻으로 네트워크를 상징한다.
판교가 새로운 시대에 열려있는 오픈플랫폼의
첫 번째 실증단지가 되는 것은 역사적인 필연인 것
같다.”면서 판교제로시티를 전기와 수소자동차를
제외한 일반자동차 진입이 금지된 친환경 도시로 건설하고,
1년 뒤 판교 실증단지에서 자율주행차 관련 기술을
경합하는 자율주행 자동차 레이싱을 개최하겠다는
구상도 밝혔다.
​
남 지사에 이어 파우지 나사시비 책임연구원은
‘스마트시티를 위한 자율주행 컨넥티드 차량들
(Autonomous connected vehicles for smart
cities : why/how/when,which challenges)’을 주제로
한 기조연설을 통해 유럽지역의 다양한 자율주행 차량
도입 프로젝트 사례를 소개했다.
​
파우지 나사시비 책임연구원은 자율주행자동차에는
개인 자동차, 버스 등 다양한 차가 있을 수 있지만
유럽은 대중교통과 관련된 아이디어에 관심이 많다며
프랑스 라로셀(La Rochell)지역에서 운행된
자율주행자동차 시티모빌(city mobil)사례를 소개했다.
파우지 나사시비 책임연구원은 “시티모빌은 실제
사람이 거주한 도시에서 운행된 자동화 셔틀차량으로
도심 어느 곳에서나 사용자가 요구하면 자동으로
찾아가 사람을 태우는 온 디맨드(on-demand)시스템이
적용됐다.”면서 “3개월 동안 무료로 운행됐으며
지금은 그리스, 핀란드 등 유럽 12개 도시에서 자율과
수동 운전 모두가 가능한 시티모빌2 프로젝트가
진행 중”이라고 소개했다.
​
커창 리 칭화대 교수는 ‘중국의 지능형-접촉
차량산업의 현황과 미래(StatusFuture Prospect of
Intelligent & Connected Vehicles in China)’라는
제목의 기조연설을 통해 중국의 관련 연구 사례를
소개했다.
커창 리 교수는 “중국정부는 교통사고 감소와
환경오염문제 해결을 위해 자율자동차 개발에 관심을
갖고 있다”면서 “국토부, 과학기술부, 교통부 등
정부는 물론 알리바바, 상하이 자동차, 바이두 같은
민간기업과 학계, 연구소에서도 함께하고 있다.”고
소개했다.
커창 리 교수는 “자율주행자동차에 대한 표준화
작업이 늦어지고 있지만 미국, 유럽과 함께 표준화
노력을 한다는 것이 중국의 의지”라고 덧붙였다.

마지막 기조연설자로 나선 마틴뷜레 센터장은
‘초현대적 스마트시티에서의 스마트모빌리티와
자율주행 기술(Smart MobilityAutonomous Driving in
Futuristic Smart Cities)’이란 제목의 기조연설을 통해
“자율주행자동차에는 카메라, 초음파, 레이더,
자율주행시스템, 안테나, 인프라 등 다양한 기술이
필요하지만 기술간 상호작용이 더 중요하다.”고 강조하고
“한국은 자율주행자동차를 실현할 수 있는 많은
기술을 갖고 있지만 자율주행정보가 들어있는
지도 개발이라는 과제도 직면해 있다.”고 말했다.
마틴뷜레 센터장은 이어 지도와 5G기술개발을 위해
한국 기업과 협력하겠다는 뜻도 밝혔다.
​
기조연설 후에는 이경수 서울대학교 기계항공공학부
교수의 사회로 ‘자율주행 혁명과 미래형 스마트시티’를
주제로 한 30분 가량의 토론이 진행됐다.

지난해 미국이 발표한 자율자동차 기술표준화에 대한
입장을 묻는 질문에 파우지 나사시비 디렉터는
유럽은 최근 논의를 시작해 적용해 가는 상태라고
답했으며 커창 리 교수는 정부의 엄격한 규제로
자율주행차 실험이 중단된 중국의 사례를 소개하며
새로운 규제 제정이 논의 중이라고 설명했다.
마틴 뷜레 센터장은 국가별로 여러 상황이 있을 수
있으므로 표준화가 중요하며 처음부터 표준화가
진행돼야 시장에서 팔릴 만한 자동차를 만들 수
있다고 강조했다.
이에 대해 남 지사는 “자율자동차는 AI(인공지능)의 한
형태로 AI에 대한 국제적 합의가 필요하다”면서
“핵이나 환경을 주요의제로 설정하고 있는 G7이나
G20같은 정상회담에서 자율자동차와 관련된
AI헌장이나 선언 등 국제적 표준안을 마련해야 한다.”고
입장을 밝혔다.
남 지사는 또 판교 빅포럼에서 이런 논의에 대해
합의안을 마련하고 이를 전 세계가 공유하는
계기로 삼고 싶다는 뜻도 밝혔다.
​
한편, 이날 오후에는 ‘자율주행 시대, 미래 교통 환경의
변화’를 주제로 하는 트랙 A가 창조경제혁신센터에서,
‘미래형 스마트시티 구현’을 다루는 트랙 B가
판교스타트업캠퍼스에서 각각 진행됐다.
​
3개의 세션으로 진행된 트랙A에서는 ‘지속 가능한
자율주행 산업 생태계와 비즈니스 모델’과 ‘자율주행의
법규제도와 사회적 수용성’을 주제로 포럼이 진행됐으며
스페셜 세션으로 최원용 경기도 일자리정책관과
김대원 명지대 ICT융합대학 학장이 판교제로시티와
관련된 경기도 정책을 발표했다.
역시 3개의 세션으로 진행된 트랙 B에서는
‘스마트시티의 사회문화적 과제’, ‘스마트시티를 위한
기술과 산업 생태계’, ‘미래형 스마트시티와 빅데이터’를
주제로 논의가 이뤄졌다.
 

첨부파일

• 남경필 지사，“판교제로시티의 목표는 사람이 행복한 도시”.hwp 

중국 백화상업협회와 공동 개최 11개 유통기업 대상 현덕지구 투자설명회 개최

황해청, 중국 유통기업 투자유치 박차

○ 중국 백화상업협회와 공동 개최 11개 유통기업 대상

    현덕지구 투자설명회 개최
○ 서안, 북경지역 대형 유통기업 3개社와 1:1 투자상담

문의(담당부서) : 황해경제자유구역청 
연락처 : 031-8008-8635  |  2016.10.19 10:15




황해경제자유구역청이 현덕지구 내
중국 유통기업 투자유치 활동을 본격화한다.

황해청은 19일 오전 북경 국제호텔에서
중국 내 백화점 등 11개 유통 기업을 대상으로
현덕지구 투자 설명회를 개최했다.
이번 투자설명회는 지난 5월 업무협약을 체결한
중국백화상업협회와 공동으로 추진했다.
​
이번 설명회에는 북경 소재 대형 유통기업 8개사를 비롯해
산동, 청두 지역 대표 유통기업 3개사가 참여해
현덕지구 투자환경을 소개받고 투자상담 등을 진행했다.
황해청은 투자설명회에 이어 서안, 북경에서
대형 유통기업 3개사를 방문하여 1:1 투자상담을
진행했다.
​
황해청 관계자는 “현덕지구는 중국자본으로 개발하는
최초의 경제자유구역으로 한‧중 경제‧문화 협력의
모체가 될 것”이라며 “황해경제자유구역이 중국과
최단거리에 있는 만큼 세계 최대 유통단지와
외국인 정주환경 조성이라는 목표를 달성하기 위해
중국 기업 유치에 박차를 가할 것”이라고 말했다.

첨부파일

• 황해청， 중국 유통기업 투자유치 박차.hwp
• 황해청 현덕지구 투자설명회 (1).JPG
• 황해청 현덕지구 투자설명회 (2).jpg
• 황해청 현덕지구 투자설명회 (3).jpg
• 황해청 현덕지구 투자설명회 (4).jpg 

이거 이거 어쩔것이여

헬조선처럼 이민족의 침입을 많이 받은 민족은
침략국의 총칼보다 자국민들끼리 싸워서
뒈지는 숫자가 많지요.

오직 자신만 살아보겠다고, 혹은, 자기 가족만
살아보겠다고 타인은 뒈지게 하는 민족성으로
명분이나 혈연 지연에 집착하게 되지요.

또한, 미국의 개척정신이나 일본의 사무라이 정신처럼
민족혼이 정립되지 않는 상태에서 통제된 경제부흥을
일으키면서 배려나 나눔의 문화가 발달하지 못하고
오직 돈과 권력만을 쫒는 사람들로 넘쳐나게
만들었지요.

대한민국 증시에서도 한탕만을 노리는
CEO들로 넘쳐나면서 투자자들은 뒈지든 말든
자기 뱃속만 채우겠다는 인간들로 넘쳐나고 있지요.

여기에, 관계자들도 문제가 생길 때 까지는
가만히 있다가 언론들이 나서야 호들갑을 떨고요.

한탕만을 노리는 세력들도 자기들 뱃속만
채우겠다고 투자자들은 뒈지든 말든 신경을 쓰지
않는 현실을 어찌해야 할까요.
(http://gobudongsan.blogspot.kr/2015/12/blog-post.html)



2016년 10월 19일 대한민국증시현황